在今年的勒芒24小时耐力赛上，赛道上最快的Hypercar赛车轮胎上出现了一种不同寻常的图案，这与我们熟悉的赛车光头胎截然不同。这并非简单的美学设计，而是米其林在轮胎技术和环保理念上的一次大胆尝试，旨在吸引眼球的同时，也为赛车运动树立新的标杆。
独特的胎面设计，传递环保理念
如果您仔细观察本赛季Hypercar赛车的轮胎，可能会注意到一个与众不同的细节。在米其林Pilot Sport Endurance轮胎上，本应是光滑、闪亮的赛车光头胎表面，却出现了一个独特的图案。这不禁让人产生疑问：一款旨在最大化干地抓地力的轮胎，为何会采用带有花纹的设计？
米其林在IMSA WeatherTech跑车锦标赛的赛事总监Hans Emmel对此进行了阐释。这款名为“Vision”的胎面设计，其核心目的在于突出其背后隐藏的一项重大技术革新。这是耐力赛轮胎领域的一次突破：新款轮胎采用了50%的可回收和可再生材料，并且在性能上丝毫没有妥协。
“Vision”图案的设计灵感来源于米其林“Vision Concept”可持续出行理念。它并非是为了在雨天提供抓地力而设计的排水纹路；这个图案是与胎面橡胶一体成型的。“这一切都直接集成在模具中。您看到的这个图案，与我们用于比赛的胎面橡胶是同一种材料，”Emmel解释道。
赛道上的“短暂印记”
这款“Vision”图案最令人惊讶的特点在于其在赛道上的短暂性。一旦赛车驶出维修站，轮胎承受赛道上巨大的侧向载荷，这个图案便会迅速开始磨损。根据赛道的特性和施加在底盘上的力，它很快就会消失，恢复成传统光头胎的光滑外观。
Emmel进一步说明：“就像任何工程问题一样，答案是：这取决于具体情况。它取决于赛道、载荷以及许多其他参数。在代托纳赛道，这个图案在受力最大的右侧会相当快地消失。”而在左侧，它可能会在半圈或一圈多后才消失。即使有痕迹残留，但在一次出站结束时，它在两侧都会完全消失。
在萨尔特赛道，轮胎磨损更为均匀，这个图案在仅仅跑了三圈（包括一圈排位赛）后就已经消失了。因此，其传播信息的目的已经达到：这个图案吸引了人们的目光，但纯粹的性能表现很快占据了主导地位。
追求可持续的性能表现
尽管这款轮胎的外观在赛车界和社交媒体上引起了广泛关注，但赛车轮胎的评价标准终究还是性能和给车手带来的感受。Hans Emmel证实，通过去年在Sebring和Watkins Glen赛道进行的密集测试，米其林成功达到了顶级车队设定的目标。
“外观并非一切，性能才是关键。我们成功开发出了一款能够提供更好的温度适应性、更稳定的性能表现以及更优异磨损特性的轮胎，这得到了整个赛车界的积极反馈，”他强调。米其林以此证明，将环保创新与卓越的运动性能相结合是完全可行的。
勒芒赛场上的米其林：独孤求败
这项技术和可持续性创新发布之际，正值这家法国轮胎制造商的一个关键时刻。在勒芒24小时耐力赛之前，米其林已经取得了34次全场总冠军，与历史悠久的竞争对手邓禄普并列纪录保持者。作为Hypercar组别的独家轮胎供应商，米其林本已确保了至少一次胜利。
然而，其中一款轮胎的获胜，让米其林正式获得了其在勒芒经典赛事中第35次胜利，超越邓禄普，成为勒芒历史上赢得最多冠军的轮胎制造商。因此，“Vision”图案的轮胎不仅是环保的象征，更是其运动统治力得到再次印证的标志。
勒芒米其林轮胎的亮点总结：
- 环保创新：首次在Hypercar赛车轮胎中应用50%的可回收和可再生材料。
- “Vision”设计：模压在胎面上的图案，旨在突出环保理念，但在比赛中会迅速磨损消失。
- 性能不打折：创新并未影响轮胎性能，反而提供了更好的温度适应性、稳定性和耐磨性。
- 历史性纪录：勒芒赛的胜利帮助米其林打破了轮胎制造商在顶级组别的历史胜利纪录。
- 适用范围：这些轮胎仅限于参加耐力赛的Hypercar赛车，并符合技术规则要求。
