勒芒24小时耐力赛上，Hypercar赛车轮胎上出现的奇特花纹并非偶然，它隐藏着一项技术革命：一种大量采用回收和生物基材料的橡胶配方，却丝毫不牺牲性能。这无疑是米其林在为创造勒芒新纪录而进行的又一次技术突破。
“Vision”花纹：可持续的标志
如果您关注今年的勒芒24小时耐力赛最高组别赛车，一定注意到了一个细节：米其林Pilot Sport Endurance轮胎不再是光滑的纯黑色。一种独特的、仿佛刻在橡胶上的图案，如今装饰着轮胎的侧面。与传统上旨在最大化接触面积的光头胎（slicks）不同，这种胎面设计令人惊讶。在需要最大干地抓地力的竞赛轮胎上，这种胎面设计究竟有何用意？
米其林IMSA赛事负责人Hans Emmel解释了这种大胆的技术方法。“你们看到的，就是‘Vision’花纹，”他说道，“它的目标是多方面的：首先，引发讨论。其次，也是最重要的，是突出这些轮胎整合了50%的可回收和可再生材料。这在耐力赛轮胎领域尚属首次。”这一新系列标志着这家法国制造商在可持续性方面取得了重大进展，证明了在赛车运动中进行创新，而无需牺牲性能是可能的。
维修站里的标致（Peugeot）车队技师，在观众的注视下工作。
需要强调的是，这种图案并非用于排水，如同雨胎上的纹路。它与胎面橡胶齐平，直接集成在模具中。“这里看到的图案，是由竞赛级胎面橡胶相同的材料构成的，”Emmel补充道。因此，创新之处在于这种橡胶的成分，它大量使用了生物基和回收成分，这是一项服务于环境的技术壮举。
短暂的印记，持久的性能
观察者们最关心的问题是：这个独特的图案在赛道上能保持多久？答案比想象中要短。由于这个图案是压印在竞赛橡胶的表层，它在最初几圈就开始磨损。现代赛道上，尤其是萨尔特赛道上，巨大的侧向载荷加速了这一过程。
Hans Emmel详细说明：“就像任何工程问题一样，答案是：这取决于。取决于赛道、载荷以及许多其他参数。在代托纳，这个图案在右侧（受力最大的一侧）会很快消失。在左侧，它可能会持续一个或半个赛段。我们还能看到一些痕迹，但在赛段结束时，它已经从车辆两侧完全消失了。”
实际上，轮胎的图案在赛道压力下会非常迅速地消失。
在传奇的勒芒24小时赛道上，由于轮胎磨损通常更为均匀，该图案在包括一个排位赛圈在内的短短三圈后就已完全消失。这种快速的磨损证实了其目的并非美观，而是象征性和技术性的，凸显了米其林对更可持续竞赛的承诺。
挑战：可持续性与胜利兼得
除了在围场和社交媒体上引发讨论的视觉效果，竞赛轮胎首先是通过其效率和为车手提供的感觉来评判的。米其林成功应对了这一挑战：在不牺牲耐力赛性能的前提下，整合了创纪录比例的可持续材料。去年的赛百灵和沃特金斯格伦的密集测试以及开发工作取得了丰硕成果。
Emmel证实，顶尖车队对这项创新表示欢迎。“外观并非一切。性能仍然至关重要，”他强调，“我们成功开发出一种升温更快、稳定性更好、磨损更佳的轮胎，这在整个围场获得了非常积极的反馈。”这一成功表明，在最严苛的赛车运动中，追求性能与环境责任可以并行不悖。
米其林技术人员测量赛道温度，这是安装轮胎前的关键步骤。
米其林：勒芒赛道上的唯一纪录保持者
这项可持续技术的推出，恰逢米其林在勒芒24小时耐力赛前夕的关键时刻。在此次赛事之前，这家法国制造商与其历史竞争对手邓禄普（Dunlop）在总冠军次数上并列，各自拥有34次胜利。因此，勒芒经典赛代表着一个创造历史的独特机会。
作为Hypercar组别的独家轮胎供应商，米其林已经确保在本次赛事中至少再获得一次胜利。但该制造商的目标更高：成为赛事历史上绝对获胜次数最多的唯一纪录保持者。当周日下午4点方格旗挥动时，米其林将能够正式庆祝其第35次胜利，巩固其统治地位以及对创新的承诺，即使是在其轮胎最意想不到的细节上。
米其林“Vision”轮胎的要点总结
- 强烈的信号：“Vision”图案是其Hypercar轮胎整合50%回收和可再生材料的展示窗口。
- 性能完好：尽管成分创新，这些轮胎仍提供更快的升温速度、更好的稳定性和可控的磨损。
- 短暂的特性：刻在橡胶上的图案在赛道压力下会迅速消失，通常只能持续一个赛段。
- 营销与技术的杰作：米其林将强烈的环保承诺与对极致性能的追求相结合。
- 迈向历史纪录：这些轮胎装备的赛车正在角逐米其林在勒芒赛事的第35次胜利，创下绝对纪录。
