阿尔法·罗密欧不再把Giulia和Stelvio直接推向纯电单一路线。按照最新说法，下一代这两款车将同时保留混动、插混和纯电版本，给不同市场和不同用户留出更大的选择空间。这背后的逻辑并不复杂。对普通消费者来说，真正影响购车决策的，往往不是品牌口号，而是当地充电条件、通勤习惯和用车成本。阿尔法·罗密欧这次调整…
BMW
BMW 传承驾驶乐趣，提供运动轿车、动态 SUV 以及不断扩展的电动系列。新闻、试驾、可靠性、M 性能和 i 系列车型：所有信息尽在此处。
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阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio将继续保留混动与纯电
阿尔法·罗密欧不再把未来Giulia和Stelvio押在“全面纯电”这一条路上。按照最新消息，这两个车系接下来会同时保留混动、插混和纯电版本，市场适应性明显更强。 这背后其实很现实：不同市场对电动化的接受速度并不一样。对于阿尔法·罗密欧来说，重点不只是跟着时间表走，而是让产品能真正落到当地用户的使用场景里，…
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阿尔法·罗密欧为Giulia和Stelvio保留燃油方案
Alfa Romeo odchodzi od wizji szybkiego przejścia wyłącznie na napęd elektryczny. W przypadku kolejnych generacji Giulii i Stelvio włoska marka chce zostaw…
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MINI 迎来 25 周年，牛津制造继续押注电动化
2026 年，MINI 将迎来 BMW 时代复兴后的 25 周年。这个节点并不只是一次品牌庆生，更像是对其过去 25 年商业路径的一次集中回顾：它既代表英国本土制造的延续，也意味着 MINI 正在豪华小车与电动化之间寻找新的平衡点。这也是这次周年纪念真正值得关注的地方。自 2001 年 4 月 26 日现代…
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宝马M4 GT3 EVO在伊莫拉夺冠
伊莫拉庆祝宝马的强势开局宝马M赛车在FIA世界耐力锦标赛（FIA WEC）的“伊莫拉六小时”赛事中取得了令人瞩目的赛季开局。由丹·哈珀、帕克·汤普森和安东尼·麦金托什驾驶的#69宝马M4 GT3 EVO在FIA WEC的首场比赛中赢得了LMGT3组别的胜利。这场胜利标志着WRT车队在伊莫拉的第二次LMGT3…
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MINI与Vagabund携手打造冒险车型
MINI与Vagabund合作慕尼黑/格拉茨。 MINI与奥地利设计工作室Vagabund联手，推出两款定制版MINI Countryman，展现冒险精神与节日文化的完美结合。这一合作彰显了MINI对车辆个性化的承诺，邀请爱好者探索对其心爱车型的新诠释。独特的设计理念MINI x Vagabund项目产生了…
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Larte Design为BMW 7系注入艺术气息
德国改装厂Larte Design为BMW 7系 G70带来了全新的面貌，这款豪华轿车大胆采用紫色设计。配备显眼的碳纤维车身套件，760i xDrive不仅仅是交通工具，更是轮上的真正声明。引人注目的设计 Larte Design在个性化当前BMW 7系 G70时毫不妥协。其760i提供了一种独特的执行方案…
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宝马推出iX5氢能新技术
全新氢储存技术慕尼黑。 宝马推出了一项尖端的氢罐技术，专为其iX5氢能车型设计。该系统最大续航可达750公里（约385英里）。全新的宝马氢平面储存系统高效利用空间，确保与第六代高压电池兼容，从而保留车内空间。因此，配备燃料电池技术的车辆可以与传统车型在同一生产线上制造。700巴的高压氢罐设计利用车辆结构提供…
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宝马手动挡的未来仍在探索中
尽管自动变速箱能够承受更高的动力，手动变速箱并不会很快消失。宝马M部门负责人Frank van Meel最近引发了争议，他表示手动变速箱“从技术角度来看并没有太大意义”。他认为，这种变速箱限制了发动机的扭矩，而自动变速箱则可以充分利用品牌标志性的直列六缸发动机所提供的动力。尽管工程师们有能力开发出更强大的手…
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宝马慕尼黑工厂迎来新生产时代
生产转型的重要里程碑慕尼黑。 宝马集团慕尼黑工厂即将迎来转型的关键时刻，计划于今年八月开始生产BMW i3，这款车型是Neue Klasse系列的第二款车型。这一举措标志着Neue Klasse在宝马全球生产网络中的推广正式启动。生产的战略框架宝马集团管理委员会成员米兰·内德尔科维奇强调，工厂进行了严格的准…