全新的标致5008是一款家庭SUV，旨在现代化，但其发动机选项让人感到困惑。在电动、混合动力和某些地区缺乏热动力发动机之间，标致的逻辑有时似乎显得任性。准备好通过这个车型的各种配置进行一次旅行，就像变色龙一样，根据市场的不同而改变颜色。
可变几何的电气化
作为电动车的冠军，标致为其3008/5008双子车型选择了多级电气化。在欧洲，这些SUV仅提供电气化发动机。但要小心，在其他市场，情况完全不同。标致5008提供完全没有任何电气辅助的版本，从而提供了更广泛的发动机选项。
自我发声的发动机
第三代标致5008在西非和阿根廷提供1.6升涡轮增压汽油发动机，功率为180马力。© 标致
实际上，全新的标致5008提供5座或7座版本，配备四种发动机选项。其中包括145马力的轻混合动力（1.2升涡轮增压汽油发动机，3缸），225马力的插电式混合动力（将1.6升涡轮增压发动机150马力与125马力的电动机结合），最后是提供210或230马力的100%电动版本。
辩论中心的性能
标致E-5008提供210和230马力的两个版本。© 标致
电动和插电式混合动力变体无疑在纸面上是最有趣的。然而，它们的价格使其成为较不易获得的选项。另一方面，145马力的轻混合动力在驾驶乐趣上并没有真正令人信服。与更早的发动机相比，如使前几代声名显赫的1.6升涡轮增压4缸发动机，令人失望的感觉难以忽视。
监管问题
这种缺乏更强大热动力发动机的现象可以归因于遵守欧洲反污染法规的需要。实际上，法国的生态罚款在很大程度上影响了这一点，标致别无选择，只能调整其产品线。然而，这一说法并不适用于要求远不如严格的外国市场。
寻找“传统”发动机
在哪里可以找到配备1.6 THP 180马力发动机的标致5008？
第三代标致5008基于斯特兰蒂斯的STLA中型技术平台，具有多种能源选项。© 标致
在加蓬、喀麦隆或科特迪瓦等国家，全新的标致5008提供1.6 THP 180马力发动机，这一选项可能吸引那些寻找更经典配置的人。这款发动机的扭矩为300 Nm，提供的性能应该能满足驾驶爱好者的需求。
非洲的反污染法规：一个不同的世界
适用的法规是什么？
在非洲大陆，反污染法规相当不同。直到2020年，只有少数国家要求遵守欧洲标准。从2021年1月起，西非国家经济共同体开始禁止不符合EURO 4标准的车辆。至今，某些国家实施EURO 5标准，使得像达契亚Duster这样的车型在柴油版本中得以生存。
这突显了不同市场之间法规的显著差异。当欧洲面临日益严格的环境限制时，其他地区仍享有一定的发动机选择自由。
结论：一款多功能SUV
全新的标致5008展现了一系列看似令人困惑的发动机。如果电气化显然是狮子品牌的未来，但仍有市场保留传统的空间。无论你是在欧洲还是其他地方，标致5008都在等待着，准备适应你的愿望和需求，即使这意味着接受妥协。
