在告别第一代Macan后，保时捷即将重返燃油SUV市场。预计在2028年推出，这款车型承诺将不仅仅是奥迪的简单换标。
Macan退场，未来展望
2024年，欧洲市场将告别第一代Macan。保时捷因未能符合新的网络安全法规而停止该车型的销售。全球范围内，这款燃油SUV的生产将在年中停止，给祖芬豪森的产品线带来了显著的空缺。这个空缺将在大约两年后，由一款全新的燃油SUV来填补。
保时捷与奥迪：战略合作
与其前任一样，Macan的替代车型将与奥迪Q5紧密相关。然而，保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯在问答环节中明确表示，这不仅仅是换个标志。当一位分析师提到由于共同平台的存在可以加快开发进程时，莱特斯强调了确保未来车型成为真正的保时捷的必要性：
“我们必须确保这是一款真正的保时捷。这需要内容、实质和新技术。”
新车型的雄心壮志
莱特斯指出，这款入门级SUV预计将在2028年推出，并且是与奥迪的合作项目。预计将投入10亿欧元用于这一合作。他还提到，这项费用不仅仅涉及Macan的替代车型，还包括两家品牌共同开发的多个车型：
“许可费用不仅仅涉及Macan。这涵盖了我们共同开发的多个车型。”
尽管关于这些未来车型的信息不多，但可以预见将有718 Boxster/Cayman电动版和Concept C的组合。此外，未来的Q9也可能作为一款三排SUV的基础。这款原本计划仅为电动的车型，最终可能会搭载强劲的燃油发动机。
发布日程：漫长的等待
关于未来产品的日程，Q9预计将在未来几个月内亮相。奥迪首席执行官格尔诺特·多尔纳确认，Concept C将在明年投入生产。与此同时，迈克尔·莱特斯表示，预计在今年秋季的资本市场日上将提供更多关于未来产品组合的信息。与此同时，我们知道这款新的燃油SUV将在大约两年后上市。
超跑的可能性？
保时捷也可能进军超跑市场。根据Motor1的独家消息，一款新的超跑正在研发中，旨在超越传奇的911。同时，有传言称Taycan和Panamera车型可能会合并。可以说，保时捷的动态充满了惊喜。
总结
- 保时捷放弃Macan以符合新标准。
- 全新燃油SUV将在2028年推出。
- 保时捷与奥迪的战略合作。
- 未来车型承诺将是一款真正的保时捷，而不仅仅是换标。
- 关于超跑的传言不断，超越911的可能性引人关注。
