电动方程式在吉达继续闪耀，DS E-TENSE FE25再次展示了它们的潜力。法美车队的车手马克西米连·古特和泰勒·巴纳德经历了一个充满波折的周末。在白天的资格赛和夜间的比赛之间，精彩的表演如约而至，策略的微妙之处考验着车队的能力。
一个充满希望的周末开始
吉达的城市赛道似乎对DS E-TENSE FE25格外友好。在2025年，古特曾以夺得杆位、胜利和最快圈速的辉煌表现完成大满贯。而巴纳德在去年首场比赛中也成功登上了领奖台。在迈阿密的比赛因天气原因受到干扰后，这次沙特阿拉伯的天空格外晴朗，为比赛提供了理想的氛围。
天气预报显示会很热，但一阵宜人的微风带来了些许缓解。周四傍晚进行的自由练习为车手们提供了观察的机会。马克西米连·古特以最佳时间给人留下深刻印象，立即设定了高标准，警告了竞争对手。他在周末前表示：“这就像是重新开始。”对卫冕冠军来说，这是否意味着额外的压力？他并不这样认为。“我们不会考虑过去的比赛。赛车已经进化，所有的准备都在模拟器上进行，我们要顺其自然。”他以一种放松的态度表达了自己充足的信心。
白天的资格赛，夜间的比赛
周五，气温再次攀升。在无情的阳光下，气温达到了29°C——地面温度接近40°C——当DS Penske的赛车进入第二次练习时。两位车手在调整设置的同时，均进入了前十名。一辆日产的出局导致红旗出现，提供了进一步调整的机会。下午晚些时候，古特和巴纳德被分在同一组资格赛中，增加了进入对决的难度。但两人都表现出色，分别取得了第三和第四的成绩。
信心满满的古特在对决中表现得尤为强劲，首先淘汰了安东尼奥·费利克斯·达科斯塔（捷豹），然后在半决赛中与帕斯卡尔·维尔莱因（保时捷）相遇。古特毫不妥协，成功晋级决赛，获得了第二的位置。巴纳德则以第五名的成绩晋级，采取了不同的策略。晚上8点，在照明灯下，比赛在更为宜人的氛围中开始。
充满策略的比赛
古特在起步时表现出色，迅速在第一个弯道抢占了领先位置，而巴纳德则参与了争夺临时领奖台的战斗。安全车的介入使得车队之间的距离缩小，随后能量策略的重要性开始显现。古特在第16圈首次激活了攻击模式，试图利用这六分钟的额外动力，然后进入维修站进行Pit Boost，获得了3.85 kWh的能量。
巴纳德则采取了不同的策略，较早进站，而他的队友则在前方激烈争夺。古特随后掌握了领先，保持了短暂的优势，而巴纳德则在自己的回合中激活了攻击模式，稳稳进入前十名。所有策略展开后，排名逐渐稳定。泰勒·巴纳德以第十名的成绩结束了比赛，获得了宝贵的一分，而马克西米连·古特则以第十二名冲过终点。这一结果虽然未能达到最初的目标，但为未来提供了丰富的经验。
未来充满期待
周末的第二场比赛将于2月14日星期六在吉达进行，时间为当地时间晚上8点（法国时间下午6点）。通过战略调整和在首场比赛中积累的经验，DS Penske的车手们可能会再次引起关注。观众们期待着看到这支法美车队是否能够利用首场对决的经验。
要跟踪DS E-TENSE FE25的表现变化，并发现本赛季的其他精彩时刻，请务必查看我们专门为电动方程式设置的栏目。
