在巴林的车队区，兰斯·斯特罗尔以一种冷静而清晰的态度进行了交谈。在冬季测试如火如荼进行之际，这位阿斯顿·马丁的加拿大车手表达了他对下个赛季的担忧和希望。在一辆仍在调试中的赛车和不稳定的表现之间，斯特罗尔依然保持乐观，至少在天气方面。
艰难的开局
兰斯·斯特罗尔并不是那种会在不感兴趣的话题上多说的人，但在巴林的这个星期四，他花时间回答媒体的问题，透露了肩上的一些压力。在巴塞罗那仅完成五圈，在萨基尔的第一天完成36圈，在这样的情况下很难为赛季做好充分准备。当考虑到他的队友费尔南多·阿隆索的鼓舞人心的表现时，情况似乎更加微妙。
斯特罗尔承认：“我仍在学习了解这辆车和发动机，但我们还有很多工作要做，以赶上进度。”与竞争对手相比，他的圈数少了近400圈，这项任务显得艰巨：“我们只需继续坚持下去。”
清晰地看待困难
不可否认的是，AMR26面临挑战，但本田发动机的责任有多大呢？斯特罗尔明确表示：“这是多个因素的结合。”他提到了赛车的平衡和抓地力，同时承认动力单元的重要性：“是的，平衡方面的困难部分来自发动机。”
当谈到后退和强制刹车的问题时，斯特罗尔毫不避讳：“目前情况并不好。”然而，在这种复杂的情况下，他试图保持一定的幽默感：“天气很好，气候不错。”这是一种讽刺，突显了他当前处境的荒谬。
在更积极的一面，他补充道：“装饰很漂亮。”这是一种坦诚的声明，暗示即使在风暴中，他也能欣赏到小事。
阿斯顿·马丁：寻求表现
在费尔南多·阿隆索有一个良好的测试日的背景下，问题出现了：这些测试日能否让阿斯顿·马丁缩小差距？斯特罗尔似乎持怀疑态度，承认：“目前看来，我们与最佳车队有四秒的差距。”
他还强调，这种差距可能由于其他车队的燃油策略而具有误导性：“我们无法知道其他车队使用了多少燃油。”话虽如此，显然仅仅解决问题是不够的：“必须在赛车和发动机方面都进行改进和寻找表现。”
斯特罗尔很现实：“当你落后于竞争对手时，你必须考虑如何最大限度地利用你所拥有的。”在这种竞争环境中，没有人会停滞不前，每个车队都在努力最大化他们的表现。
前方的道路
在阿斯顿·马丁为2026赛季做准备时，斯特罗尔仍然相信他的团队的能力：“我们拥有赢得比赛和冠军所需的所有工具。”尽管目前情况并非如此，但他坚持认为需要深思熟虑以扭转趋势。
最终，斯特罗尔和他的团队将不得不不懈努力以缩小这一差距。在追求表现的过程中，每一天都至关重要，他们有时间到澳大利亚证明他们的赛季可以迎来积极的转机。
