在疯狂的一级方程式世界中，每一秒都至关重要。阿斯顿·马丁AMR26终于在巴塞罗那赛道上首次亮相，但并非没有一些波折。尽管期待感十分强烈，车队选择不急于求成，因为安全性和可靠性在追求性能的过程中始终是绝对的优先事项。
一个混乱的赛季开始
AMR26在本周四的巴塞罗那测试中终于在赛道上亮相。在阿斯顿·马丁的卡车周三晚上迟到后，所有目光都集中在这款在阿德里安·纽维指导下设计的新赛车的首次亮相上。它整整等了一天，终于在下午晚些时候出现，仅仅完成了五圈小圈，便在赛道中间停下，触发了红旗。
与完全放弃巴塞罗那测试的威廉姆斯类似，阿斯顿·马丁在其赛车的开发上也落后了。显然，通往赛季首场大奖赛的道路仍然漫长，而因各种原因未能进行测试的车队还有六天的冬季测试时间来弥补失去的时间。但无论如何，错过两到三天的测试对赛季的开始来说都是一个不小的障碍。
” alt=”兰斯·斯托尔在巴塞罗那的阿斯顿·马丁上”>
谨慎为上
然而，尽管迫切需要尽可能多地积累AMR26的公里数，阿斯顿·马丁仍然拒绝急于求成。负责车队赛道工程的迈克·克拉克解释说，车队不希望在新赛车的首次测试中跳过关键阶段。
“作为一个团队，绝对的优先事项是安全性和可靠性，”这位卢森堡工程师在周四晚上表示。“绝不能急于求成，尤其是在如此复杂的法规和赛车面前。”
“当赛车终于出场时，这是一个美好的时刻……但在30秒后，大家都在问：我们什么时候可以开始追求性能？一切都正常吗？下一步是什么？”
车队在周五继续在赛道上进行巴塞罗那测试的最后一天。对于这唯一的完整测试日，目标是什么？“现在确实需要推进，”克拉克回答道。“今天，主要是安装和摇摆测试，我们不能忘记我们正处于摇摆测试周。”
“现在，目标很明确：积累圈数，收集数据，学习如何协同工作，整合本田，充分利用这一天。天气预报很好，我们有很多轮胎，所以我们很期待。”
阿斯顿·马丁在2026年的“大变革”
在2026年，阿斯顿·马丁将成为备受关注的车队之一。与许多中游车队一样，这支英国车队牺牲了2025赛季的一部分，以便全力专注于法规的变更。位于银石的车队付出了巨大努力，试图在顶级车队中脱颖而出。它打破了与梅赛德斯的发动机合作关系，转而与本田合作，后者现在将仅为阿斯顿·马丁提供动力，并且还吸引了著名工程师阿德里安·纽维，他现在是车队的总监。
” alt=”AMR26在巴塞罗那的维修站外驶出”>
“我们显然处于一个有些特殊的情况，”迈克·克拉克回应道。“我们正在接收本田，我们的新发动机合作伙伴。我们也制造了很长时间以来的第一台变速箱，所有这些都在新的底盘和发动机法规的背景下。”
“这可以被视为最糟糕或最好的情况，但无论如何，这对车队来说都是一个巨大的变化：在这些新规则下，成为真正的制造车队。”
“而且，我们有阿德里安在我们身边，所以这非常令人兴奋，有很多新变化。但F1不等人，必须做好准备。我们来得有些晚，但我们能够参加这次测试，我认为我们可以为这一成就感到自豪。”
