为了庆祝其20周年，Coyote决定振作精神，换上全新的外衣。告别老旧的界面和那些被忽视的警报！迎来的是一款现代化、动态的应用程序，尤其是那些将不再让任何人无动于衷的通知。但这种蜕变是否足以让人们在面对像Waze或Google Maps这样的免费替代品时，选择订阅呢？
欢迎的视觉提升
Coyote自2000年代初以来就没有经历过真正的图形更新。随着12版的推出，Coyote终于对其界面进行了现代化改造，使其与Coyote Max的界面保持一致。字体得到了更新，颜色代码经过重新设计，图标也进行了重新绘制。主显示屏显示即时速度、当前限速和“侦察员”的数量，虽然依然熟悉，但一切都被简化，以便更快地阅读。警报现在根据形状和颜色进行分级：速度监控用三角形表示，特定图标用于交通堵塞、施工或其他障碍。风险越高，颜色越热，从绿色到红色。真正的交通信号灯！
新的视觉警报更加清晰和直观。 © Coyote
不可错过的警报
更新的核心在于警报的强化。告别单调的哔哔声！声音经过重新设计，变得更加吸引人。当接近超速监控区域时，界面逐渐变为红色，屏幕闪烁，声音增强。这种方法旨在提醒驾驶者，即使注意力部分被谈话或操作分散。
用户可以定义自己的警报级别：仅显示或带声音显示，具体取决于您是处于“放松”模式还是“紧张”模式。Coyote强调，及时警告至关重要，因为如今大多数罚单都是由于缺乏预判而导致的小超速。在法国，每年超过1200万次闪光中，近90%涉及不到20公里/小时的超速。
声音和视觉警报旨在吸引您的全部注意力。 © DL
预判：扩展的预见功能
另一个新功能是“预见”功能的普及，之前仅限于专家模式。现在在所有模式中都可以访问，包括通过Android Auto和CarPlay的车载显示，这一功能可以提前预判最多30公里的情况。
- 显示接下来的20到30公里（在智能手机上为30公里，在车载屏幕上为20公里）
- 指示限速变化
- 显示社区报告的监控区域
- 显示即将到来的交通缓慢、施工和其他危险区域。
这种“长距离”视野在一个每100公里有近20次限速变化的网络中似乎是相关的。然而，我们认为这并不是一个真正的差异化因素，因为竞争对手也提供这种类型的警报。
预见条提供了即将到来的危险的整体视图。 © DL
显示模式：一体化应用程序
Coyote保持其双重显示逻辑，提供专家模式，专注于速度和警报，以及地图模式，集成基于HERE的完整GPS导航。现在这两种模式之间的沟通更加顺畅，使得在地图模式下警报更加明显，而在专家模式下导航更加清晰。
然而，界面在所有新功能的影响下显得有些拥挤， omnipresent的搜索框使得从一种模式切换到另一种模式需要多次点击。简单的滑动操作会更直观。
界面可能因所有新功能而显得拥挤。 © DL
导航：与Google的正面竞争
Coyote仍然依赖HERE进行导航。在实践中，该应用程序在混合和高速公路行程中表现良好，重新计算快速且路线具有竞争力。然而，在拥挤的城市区域，Waze或Google Maps在交通信息和实际行程时间方面仍然占有明显优势。
路线质量令人满意，但在城市环境中并不总是最佳。 © DL
与其他应用程序的有用叠加
Coyote的一个主要优势是能够与其他导航应用程序（如Waze或Google Maps）叠加。Coyote以浮动窗口的形式显示，提供了一种结合了这些应用程序的导航质量和Coyote强大警报的组合视图。然而，必须找到合适的位置，以免遮挡重要信息。
警报的叠加功能在使用多个应用程序时非常受欢迎。 © DL
Coyote社区的力量
Coyote利用其付费社区来证明其服务的价值。在欧洲约有500万用户，其中超过300万在法国，该品牌声称91%的订阅者报告并确认警报，而Waze或Google Maps仅为22%。这种参与使得持续获取宝贵信息成为可能，使Coyote成为一个高效的服务。
活跃的社区是该应用程序的真正资产。 © DL
订阅Coyote的价格是多少？
在价格方面，Coyote定位于高端市场。Classic套餐，仅限于智能手机，费用9.99欧元/月或109.99欧元/年。Premium套餐，包括与Android Auto和CarPlay的兼容性，收费约14.99欧元/月或159.99欧元/年。该应用程序提供七天的免费试用期，并定期推出促销活动以吸引新用户。
总结：值得投资吗？
对于常规驾驶者来说，选择相对简单：一次超速罚款可能覆盖几个月的订阅费用。如果您经常在公路或高速公路上行驶，投资Coyote可能是合理的。然而，对于那些行驶较少或短途行驶的人来说，付费订阅的价值仍然值得商榷。
