法拉利通过宣布Luce，首款100%电动汽车，引起轰动。它不仅仅是一个简单的车型，而是大胆创新与优雅哲学的体现，结合了传统与现代。准备好沉浸在一个每个细节都至关重要的世界中，在这里电气化成为了一种新的艺术形式。
充满意义的名字
法拉利揭开了其首款全电动汽车的名字：Luce。这个名字不仅仅是一个简单的标签，它象征着品牌对未来的承诺，同时开启了一个新的命名策略，旨在扩展跃马的产品线。“Luce”意指光明，根据法拉利的说法，这不仅仅是一项技术；这是一种哲学。电气化被视为一种手段，而非目的，在一个设计、工程和想象力融合创造出真正新颖事物的时代。
发布会的三个亮点
Luce的发布围绕三个关键时刻展开。第一个环节是在2025年10月于马拉内罗的e-building揭示技术。第二个环节在旧金山举行，重点展示了车内环境，而第三个环节将在2026年5月于意大利进行，专注于外观设计。这一全球旅程突显了法拉利希望围绕其新车型提供沉浸式体验的愿望。
这一冒险的一个关键元素是与LoveFrom的合作，这个创意集体由前苹果设计师Jony Ive和Marc Newson创立。他们与法拉利设计中心（Centro Stile Ferrari）在Flavio Manzoni的领导下密切合作，重新定义驾驶者与汽车之间的关系。目标明确：在融入新电气技术的同时，保留法拉利的本质，所有设计语言都融合了工艺与创新。
法拉利Luce：车内环境的首次预览
Luce的车内环境以优雅的简约风格为特点，物理控制与数字显示相结合。在马拉内罗，品牌选择了一种传统的方法，优先考虑按钮、旋钮和机械开关，同时限制大型触摸屏的使用。车内配备了一个三辐方向盘，灵感来自于1950年代和1960年代的经典车型，配有模拟控制模块和用回收铝制成的触觉反馈，重量比现有车型更轻。
法拉利LUCE物理控制
汽车的启动通过一把配有E-Ink屏幕的玻璃钥匙进行，触发中央隧道与仪表盘之间迷人的灯光舞蹈。车内有三个屏幕：驾驶员的仪表盘与方向盘相连，配备叠加的OLED屏幕，而两个控制面板包括一个可旋转的中央面板，配有三针的Multigraph。
法拉利LUCE时钟
图形界面灵感来自法拉利历史上的模拟仪器，展现出简约的美学。回收铝和耐刮擦、抗冲击的Corning Fusion5玻璃等材料，补充了这个既科技又可持续的环境。即使是变速器选择器也是用微穿孔玻璃制成，经过激光加工，成为真正的科技珠宝。
法拉利Luce：技术
法拉利Luce基于一个有前景的技术平台，能够提供真正法拉利的性能，尽管没有内燃机。在底盘下，集成在底盘中的122 kWh电池确保超过530公里的续航，同时支持高功率充电。
法拉利Elettrica：技术与e-building工厂
Luce的电动核心由四个同步永磁电机驱动，每个车轴两个，技术直接源自于一级方程式。总功率超过1000马力，0到100公里/小时的加速时间约为2.5秒，最高速度超过310公里/小时。
法拉利Elettrica：技术与e-building工厂
每个车轮的扭矩分配，加上后悬架弹性支架和主动悬挂等技术解决方案，确保了动态驾驶乐趣和无可挑剔的控制。Luce并没有牺牲现代GT典型的舒适性和效率。总之，这款电动超级跑车被预告为真正的工程杰作。
