自2019年以来，KTM与Tech3的合作关系取得了真正的成功，使这支法国车队走到了前台。随着新规的到来，未来充满了希望，这两个实体共同表示希望继续这段冒险。在一个合同更新速度如同赛道上摩托车的世界里，KTM的首要任务依然明确：在2027年保持四辆摩托车在赛道上。
自2019年以来的丰硕联盟
KTM与Tech3的故事始于2019年，毫无疑问，这一合作关系迅速结出了果实。这支位于博尔梅-莱-米莫萨斯的车队在首个赛季便赢得了两场比赛，证明了其与MotoGP顶级车队竞争的能力。这一初步成功使Tech3不仅仅是一个简单的合作伙伴；他们适应了KTM的商业战略，甚至在2023年和2024年展示了Gasgas的标志。两支车队之间的亲密关系得到了加强，交付的摩托车几乎相同，从而在赛道上创造了视觉上的统一。
需要克服的财务挑战
然而，这段美好的故事在一年前因KTM面临的财务困难而受到影响。那时，分配给比赛的预算受到质疑，令2027年保持四辆摩托车的计划蒙上了阴影。今年将迎来新的技术法规，同时也是品牌与卫星车队之间商业协议的新周期。这是一个不确定的时期，可能会为他们的合作敲响丧钟。
但KTM成功扭转了局面，在官方车队与Tech3的联合摩托车发布会上，双方表达了延续合作的 renewed愿望。似乎没有任何障碍会阻碍他们的道路，而Tech3的新老板，Günther Steiner，期待在2027年继续保留KTM的摩托车。
合同续签在望
Tech3的车队经理Nicolas Goyon明确表示，续签的第一步是确定摩托车的品牌。“正如我们所知，我们与KTM的合同将在年底到期。我们的主要选择是继续与KTM合作，但在摩托车未确定之前，与不同车手的讨论是困难的，”他说。因此，对于Goyon来说，紧迫的任务是确定基础，然后展望未来。
KTM希望在2027年保持四辆摩托车。
KTM对未来的雄心
KTM的首席执行官Pit Beirer也分享了这一雄心。他最近将与Tech3的合同续签称为“首要任务”。在与Günther Steiner的讨论中，他强调了在赛道上保持四辆KTM的重要性，这对他来说是必要的。然而，讨论无法推进，直到MotoGP制造商与Dorna Sports（锦标赛的推广者）之间的商业协议在2027年达成。
“目前，没有制造商与Dorna签订关于下一个合同期的协议。因此，在情况未明确之前，没有人会与卫星车队达成协议，”Beirer解释道。他的信息很明确：一个稳固的合作伙伴关系需要坚实的合同基础。
MotoGP参与者之间的积极动态
然而，气候似乎有利于快速续签商业协议。Beirer最近与摩托车运动制造商协会（MSMA）的成员会面，他感受到在迅速行动的必要性上达成了一致。“我们一致认为，现在是时候了。为未来建立真正的计划的时间不多了，”他补充道。
事实上，车队必须为2026年及以后准备他们的机器。“我觉得在接下来的四周内，我们必须有确定性，”他强调。Tech3对KTM来说是一个战略合作伙伴，特别是在开发零部件和保持竞争力所需资源方面。
不可或缺的卫星车队
Beirer毫不掩饰他的意图：“我们希望与Tech3继续合作。与Günther的感觉是一样的。我们将在接下来的几周内对此进行工作。”他还指出，拥有一支卫星车队对于维持一个强大而健康的MotoGP项目至关重要。“四辆摩托车是理想的数量。这使得数据交流成为可能，并帮助车手共同进步，”他坚定地表示。
Tech3预计将在2027年继续作为KTM的卫星车队。
结论：走向共同的未来
总之，KTM与Tech3之间的关系似乎比以往任何时候都更加牢固，尽管经历了过去的动荡。双方都决心继续合作，已经在展望2027赛季时充满雄心。随着MotoGP向新的法规视野发展，保持像Tech3这样的卫星车队似乎是KTM的一个成功战略。
