2026年巴林冬季测试在梅赛德斯和红牛的恶劣开局下开始，这两个车队面临着重大技术问题。与此同时，法拉利和迈凯伦表现突出，像专业人士一样完成了圈速。一个值得赛车电影的场景，英雄们停滞不前，而外来者则抢占了先机。
红牛和梅赛德斯的混乱开局
在测试的第二天早晨，对于两支最受恐惧的车队来说，情况特别艰难。红牛和梅赛德斯每个赛季都渴望争夺冠军，但在这四个小时的早晨测试中，他们遇到了几乎让他们停滞不前的技术问题。伊萨克·哈贾尔的RB22赛车因液压泄漏而无法在会议的最后几秒钟之前离开车库，只能进行一次安装圈。这让车队的粉丝们感到不安。
梅赛德斯的情况也不太好。基米·安东内利驾驶W17，仅仅完成三圈后就因动力单元问题被迫返回维修站。结果：这支德国车队在午餐前没有看到他们的赛车在赛道上。对于一支习惯于主导的车队来说，这真是一次沉重的打击。
凯迪拉克引发红旗……但迅速回到赛道
” alt=”塞尔吉奥·佩雷斯和他的凯迪拉克”>
说到红旗，今天的第一面红旗是由塞尔吉奥·佩雷斯引发的，他在会议开始后仅十分钟就不得不停下他的凯迪拉克。幸运的是，这次中断并没有持续太久：车队在9:30左右成功重新启动了他们的赛车，仅在停站后1小时20分钟。一个小插曲，但并没有阻碍进展。
对于其他车队来说，测试的进行相当有效。多个车队在早晨完成了超过60圈的测试。例如，法拉利在没有任何问题的情况下继续测试，查尔斯·勒克莱尔完成了62圈，同时创下了迄今为止的最佳测试时间：1’34″273。可以说，这位摩纳哥车手全力以赴！
紧随其后的是兰多·诺里斯的迈凯伦，他在早晨也有一个平静的表现，完成了64圈。其他两位超过60圈的车手是皮埃尔·加斯利和他的阿尔派，以及亚历山大·阿尔本和他的威廉姆斯。这些车队的良好开局似乎为他们在本赛季的精英竞争做好了准备。
阿斯顿·马丁和哈斯的派对
阿斯顿·马丁也表现突出，费尔南多·阿隆索完成了55圈，这一数字与奥利弗·贝尔曼的哈斯相同。赛车公牛达到了50圈，而新加入的奥迪和凯迪拉克分别完成了47圈和42圈。这些表现表明，即使是新手在这些测试中也能保持节奏，这对下个赛季是个好兆头。
午餐后测试的恢复
在早晨的最后十分钟，第二面红旗被举起，但这次并不是由于赛道上的事故。更确切地说，这类似于在这些测试中观察到的常规练习。最终，只有哈贾尔在这次中断后有机会上赛道。
测试将在13点恢复，并可以通过Motorsport.com进行直播。这是车迷们期待的机会，看看梅赛德斯和红牛是否能够纠正航向，或者法拉利和迈凯伦是否会继续他们的主导地位。
2026年巴林冬季测试 – 第2天（早晨）
为了结束这第一天的测试，显然战斗已经开始。在顶级车队的技术问题和外来者的强劲表现之间，本赛季注定会令人兴奋。策略需要调整，赛道上的每一分钟都至关重要。期待这些测试在接下来的几个小时里带来更多惊喜！
