阿尔卑斯的2026年超级跑车终于在上周的葡萄牙波尔蒂芒阳光明媚的赛道上进行了首次测试。这是一个期待已久的时刻，标志着法国车队挑战世界耐力锦标赛巨头的赛季开始。
重返领奖台
阿尔卑斯车队在WEC顶级赛事中开始了他们的第三个赛季，此前在2024年实现了辉煌的复出。实际上，36号车手在2025年伊莫拉和斯帕的6小时比赛中成功登上了两个领奖台，而35号车在富士的6小时比赛中取得了胜利，恰逢该系列赛的第100场比赛。这些成就突显了阿尔卑斯的雄心，展现出他们作为一个严肃竞争者的实力，面对前所未有的强大对手。
2026年的雄心
车队在本赛季的目标非常明确。阿尔卑斯赛车运动总监布鲁诺·法敏毫不掩饰他的期望：“我们希望进一步提升我们的性能水平，以便定期与领先者竞争。”这番话听起来像是一种战斗的号召，确认了车队不仅希望参与比赛，更是渴望胜利。
首次测试：全面成功
在这次首次测试中，超级跑车行驶了1250公里，由一支才华横溢的三人组驾驶：弗雷德里克·马科维基、费迪南德·哈布斯堡和新秀维克多·马丁斯。后者刚刚结束了他的F2赛季，有机会在2025年巴林的新人测试中首次接触LMDh后，重新发现超级跑车的细节。
马科维基表达了他的兴奋，表示：“与整个团队再次在赛道上是一种真正的乐趣。我们第一次能够驾驶2026年的赛车，以更详细地理解它。”如此的动力显然表明，车队准备好迎接所有挑战。
维克多·马丁斯的独特体验
对于维克多·马丁斯来说，重新掌控阿尔卑斯A424的方向盘是一个特别的时刻。“我对汽车的性能印象深刻，特别是在空气动力学下压力和动力方面。我在看到它所需的精确度时感到非常开心，尤其是在刹车和转向时。”他的话体现了丰富的经验和快速适应一台不容许即兴发挥的机器。
他还强调了队友的支持，表示：“所做的工作非常积极。费迪南德和弗雷德里克给了我他们的经验，以加速我的融入。”如此的团队精神，阿尔卑斯似乎找到了成功的秘诀。
明确的目标与挑战
阿尔卑斯耐力车队的总监菲利普·西诺特明确了这次首次测试的目标。“这些测试是一个重要的步骤，因为这是我们与新赛车包的第一次完整会议，其中包括A424的进一步开发以及2026年米其林耐力赛车轮胎。”天气条件温和，使得车队能够充分利用一天的干燥赛道，成功完成他们的计划。
车手们将工作重点放在了空气动力学和新轮胎的整合等关键元素上。“特别关注维克多的整合，”西诺特补充道。目标明确：每个团队成员都应在卡塔尔的首场比赛中做好准备。
赛季开始前的下一步
在2026年WEC赛季的开始之前，计划于3月22日和23日在卡塔尔举行，阿尔卑斯将在2月底返回阿拉贡的摩托兰进行另一次测试。粉丝们也在期待2026年设计的揭幕，定于2月18日发布。这将是一个值得铭记的时刻，标志着车队新纪元的前夕。
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阿尔卑斯36号车在2025年巴林的8小时比赛中。
维克多·马丁斯在2025年巴林的新人测试中驾驶A524。
