佩德罗·阿科斯塔，这位年轻的MotoGP新星，毫不掩饰自己的雄心。在2025赛季的开局表现平平之后，他毫不犹豫地对KTM发声。在挫折与希望之间，这位西班牙车手清晰而坚定地分析着自己的处境，准备为超越简单的领奖台而战斗。
双速赛季
佩德罗·阿科斯塔知道在必要时如何给KTM施加压力。在2025赛季的开局未能达到他的预期后，他MotoGP/news/acosta-hausse-ton-ktm-accepte-pas/10726941/”>公开声明他“不接受”制造商的现状，并与VR46进行讨论。尽管紧张局势似乎有所缓解，阿科斯塔却重新调动了他的努力，这导致了赛季下半段的表现更加令人鼓舞……但仍未完全令人满意。
严厉的评估
被邀请给自己的赛季打分时，这位西班牙车手毫不留情。“5分：我们有所进步，但我们并没有为任何事情而战，”他对此表示遗憾，对自己在锦标赛中的第四名并不满意：“当我签约KTM时，我明确表示我想为锦标赛而战，为什么我们要战斗？为了什么都没有。”这番话如同心声，揭示了他对卓越的渴望。
进步待确认
阿科斯塔曾因过去的经历而屡屡摔倒，但他学会了变得更加坚韧，并认为现在只缺少一辆能让他闪耀的摩托车：“我学到了很多，我认为我的驾驶水平和稳定性都提高了。我知道我的位置，但现在我想要更多。”这种对表现的追求是显而易见的，他知道在这个无情的运动中，每一个细节都至关重要。
改善的竞赛
“我认为我已经尽力而为，我没有频繁摔倒，也没有浪费时间。管理一切相当困难，因为我们无法做到完美的比赛，即使在进行完美比赛的情况下，我们的极限也是领奖台，甚至并不是每天都能做到。我们需要解决这个问题。”阿科斯塔知道前路漫漫，但他准备迎接挑战。
佩德罗·阿科斯塔
更为紧凑的锦标赛
在2023年和2024年获得车队锦标赛第二名后，KTM在2025年面临着阿普利亚的强劲崛起。“我们缺少很多东西，无法与阿普利亚的表现相媲美，阿普利亚在进步，而杜卡迪仍然是今年的主要制造商，”阿科斯塔指出，他意识到对他团队的威胁：“我们并不真正知道哪些进步是可能的，但可以肯定的是，我们还不够好。”
强大的竞争对手
“目前，杜卡迪并不是唯一的问题：阿普利亚也非常强大，似乎本田正在回归，KTM自夏季以来也有所进步。制造商之间的竞争更加激烈。现在，问题不再是一个，而是四个。”这种分析显示了他对周围竞争的敏锐意识。MotoGP正成为一个真正的战场，每一个细节都至关重要。
资格赛，待改进的薄弱环节
尽管展现了自己的雄心，佩德罗·阿科斯塔也能看到自己的薄弱环节，尤其是在资格赛中。尽管他在这一环节中从未被队友击败，无论是2024年的奥古斯托·费尔南德斯，还是2025年的布拉德·宾德，他认为自己在单圈表现上仍需进步。
“在资格赛中以20-0战胜队友，并不意味着我们做得很好。这是两回事。自夏季休赛以来，我常常在第二排。还有很多不足，你们知道这不是我的强项，但如果我想有一天争夺锦标，我需要这个额外的东西。现在，我想改善设置、我的心态或训练。但我必须在资格赛中进步。”
佩德罗·阿科斯塔
2026年的新心态
尽管雄心显而易见，阿科斯塔希望以“没有任何期待”的心态迎接2026年，意识到过高的期望可能会对他造成反作用：“我对我们开局不利感到非常惊讶，我不想再次以这种心态和感觉回归。我只想等待塞潘，骑上摩托车，看看问题是什么，然后去解决。人只有在同一块石头上跌倒两次，才会希望这不会发生在我身上！”
“我认为这是我人生中获得最多经验的阶段，因为我尝试了很多事情，尝试了所有可能的事情，并努力记住最好的，”阿科斯塔总结道。“我认为我正在成为一个更好的人。”
